20. БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
20.1. Буксировка на жёсткой или гибкой сцепке должна осуществляться только
при наличии водителя за рулём буксируемого транспортного средства, кроме
случаев, когда конструкция жёсткой сцепки обеспечивает при прямолинейном
движении следование буксируемого транспортного средства по траектории
буксирующего.
20.2. При буксировке на гибкой или жёсткой сцепке запрещается перевозка людей
в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля,
а при буксировке путём частичной погрузки – нахождение людей в кабине или
кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.
20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между
буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах
4 – 6 м, а при буксировке на жёсткой сцепке не более 4 м.
Гибкое
связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом
9 Основных положений.
20.4. Буксировка запрещается:
транспортных
средств, у которых не действует рулевое управление * (допускается буксировка методом частичной погрузки);
двух
и более транспортных средств;
транспортных
средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более
половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей
фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на
жёсткой сцепке или методом частичной погрузки;
мотоциклам
без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
в
гололедицу на гибкой сцепке. *